在能端，热映中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年12月，全国充电基础设施累计数量为万台，同比增加65%。

在路端，掀起小高我国已成立17个国家级智能网联汽车测试示范区、掀起小高7个国家级车联网先导区，路侧基础设施建设超过8500套，5G基站开通超过300万座，逐步从“丰富车联网应用场景”“跨行业标准化”，向全路网规模部署模式及可复制、可推广的经验方法探索。

在网端，票房车路协同技术C-V2X的整车前装量产规模正在扩大，2023年前装C-V2X已超过30万辆，2024年新车基本都会配备联网通讯模块。

不仅如此，潮影春耕相较于汽车与通信产业融合的“车路云一体化”，曾经稍显滞后的汽车与能源产业融合的“车网互动”也在刷新进度条。

新年伊始，视业上市苏北京市超过8000辆电动公交车陆续开始使用绿色电力，视业上市苏上海1526根充电桩开始为新能源汽车提供绿色电力，而新能源汽车的外放电模式供电成为应急电源的案例也屡屡见诸热搜。

汽车与电网的双向互动、公司共同绿色发展成为趋势。